海の駅オープニング

７月１８日（日）海の日を前に、「いまばり海の駅」と「いまばり・みやうら海の駅」オープニングセレモニーが関係者約100名が参加して行われました。
「海の駅」とは「海から、誰でも、気軽に、安心して立ち寄り、利用できる港」の事で、クルージングにより観光や休憩を目的としたプレジャーボートが寄港出来ます。今回は「いまばり海の駅」が全国で129番目、「いまばり・みやうら海の駅」が130番目に海の駅に登録され、海事都市今治の玄関口の今治港、「国宝の島」大三島の宮浦港、いずれの海の駅も、港を中心としてまちの賑わいを取り戻す拠点として期待されます。
このオープニングにあわせて４艘のプレジャーボートが寄港してくれました。オープニングセレモニーが終わると、早速次の海の駅へ船出していきました。こうして海の駅を通じて、海の人から海のまちへと交流の輪が広がって欲しいと思います。

今治地域造船技術センター 初級 修了式

6月30日（水）、今治地域造船技術センター修了式が行われました。次世代の造船業界を担う若者を育成するこのセンターも6年目を迎え、通算600名を超える研修生を送り出してきました。
今回の研修生は93名ですが、全て20代の若者で、団塊の世代の大量退職もあって、造船業界の年齢層構成が大幅に変化してきています。
船を造る仕事は、たくさんの部品を組み合わせるものですが、“オーダーメイド”で一隻一隻造られているため、熟練の匠の技と新しい技術へのチャレンジが必要とされます。その中核を担い、熟練の匠の技を引き継いでいくのが技術センターを卒業していく研修生の皆さんです。
今回の初級コースですが、今回の研修生が10月に再び集まり、発展研修を行う予定です。これから現場で3ヶ月間の経験を積んだ研修生が、研修の成果を活かしてどれだけスキルアップして帰って来るのでしょうか。手前に座っている講師の先生方も、研修生の成長した姿を楽しみに待っていると思います。

5th Ship Finance Forum

平成22年5月25・26日に今治市内のホテルで、「第五回日本船舶金融フォーラム」が開催されました。国内はもとより、シンガポール、香港、イギリス、ギリシャ、韓国など海外からも多数の海事関係者が集まり、出席者の4割以上は外国人というフォーラムでした。
リーマンショック移行の市場動向など、船舶金融に関する最新の情報や、日本の海事産業と関連産業についてなど、様々な専門家が船舶金融の現状と将来について紹介していました。金融・造船・海運の分かれ、ディスカッションを行いましたが、そこでは生の声で貴重な情報・意見が交換されていました。
フォーラムの中では再三、「今治は日本の海事産業の中心地」という言葉が出席者から出ていました。
その重要な土地で開催されるだけに、この地方都市に海外から多数の出席者が多く集まるのでしょう。
これから様々な問題が顕在化し、更に厳しい状況を迎えると言われていますが、これまで幾多の苦境を乗り切ってきた、今治の海事クラスターの存在感が益々高まると思います。

8社合同展示会

平成22年5月13・14日に渦潮電機㈱みらい工場内で舶用工業8社が集まり、合同展示会が開催されました。SEAJAPANとほぼ同じ最新機材を使ってセミナーやプレゼンテーションを、今治市近郊・の海運会社・造船所を招待して開催されています。
それぞれの会社の代表者ではなく、現場担当者が多く来場するため、実機を装備したり、使ったりする上での詳しい技術的な説明が時間をかけて行われ、来場者からも質問が多くでていました。そのため、一つのブースの滞在時間が非常に長かったようです。
この場をお借りして、地元の海事産業関係者の方にも「バリシップ2011」開催と、海事都市今治の実力についてPRをいたしました。使われた映像や写真に登場される方が多く、写真や映像を隅々まで見て「来年またやろうね！」と声をかけていただきました。

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SEA JAPAN 2010 記者会見

SEAJAPAN2010の最終日に、平成23年5月19日（木）～21日（土）テクスポート今治を中心に“バリシップ2011”が開催されると記者会見を行いました。“バリシップ2011”の主催者UBMジャパンのイブ社長、地元海事産業界を代表して、今治市海事都市交流委員会檜垣幸人会長、地元開催地として菅良二市長が会見に出席しました。
イブ社長からは、「日本最大の海事都市今治で再び海事展を開催することが出来て嬉しい、次回も盛大に成功させたい。」、菅市長からは「開催地として、出展者・来場者をおもてなしの心でお出迎えしたい」と述べ、檜垣会長からは「今治市は海事産業が集積する日本一のまち。今治らしさを出した海事展にし、次代を担う子どもたちに海事産業の素晴らしさを伝えたい」、とそれぞれ抱負を述べ開催アピールを行いました。
“バリシップ2011”はトレードショーを核として、一大海事産業の現場を有する今治らしさを出しながら、次世代の海事人材育成を目的とする海事啓発イベントの実施を目指し、開催に向けた協議を進めていきます。
“Go West to Japan’s Maritime Heartland!”

SEA JAPAN 2010

4月21日（水）～23日（金）、日本最大の国際海事展SEAJAPAN2010が開催されました。今治市と今治市海事都市交流委員会、主催者のUBMジャパンの３者共同でブース運営をしました。
ブースでは「海事都市今治」の海事産業の集積力を来場者や他の出展社にアピールすることで、平成23年5月に開催が予定されている「バリシップ2011」への来場・出展へ導こうとする目的があります。SEAJAPAN2010には内外から約400社の出展、17000人余りの来場者がありました。バリシップとは異なり、海事産業界の関係者のみが来場するプロの展示会です。それだけに、海事都市今治のそれぞれの企業の実力は知れ渡っていますが、海事都市今治の集合体で捉えた産業力のデータをお知らせすると、改めてその実力を認識していただけたようです。
　ブースには、外国の船主や金融関係者、日本の海事関係の団体代表者など要人が多く訪問されました。我々も各ブースや来場者に「バリシップ2011」開催も併せてアピールしましたが、「前回出展できなかったので、来年は是非出展したい」という声は大変多く聞かれ、手ごたえを感じました。

進水式見学会

4月30日、伯方島にある造船所で進水式見学会が行われました。伯方町は製塩業や海運業で有名な島ですが、造船所も4ヶ所あり、地域の雇用の重要な受け皿となっています。
今回の見学会は造船所と日本中小型造船工業会の計らいで、隣の大島の宮窪小学校児童が参加しました。地域に密着した場所で操業するこの造船所では、船台が道路端近くまで延びており、子ども達が特別に船首を触れる事が出来ました。このような機会は海事都市今治の造船所でもなかなか珍しい体験です。目の前にある、大きなコンテナ船が、ファンファーレと共に海へ着水する様子に、児童といつの間にか集まった島民から大きな歓声が上がっていました。
見学会に参加した子どもたちが「海事産業のスケールの大きさ」を感じ、将来に繋がって欲しいという希望があります。

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平成２２年度造船技術センター開講

4月12日（月）6年目を迎えた今治地域造船技術センターの開講式がありました。今年度から内容が更に充実された「実践型人材養成システム」に、93人の若い造船マンの卵が3ヶ月間、様々な分野のベテラン講師の指導を受け、各社の即戦力として巣立っていきます。
海事都市推進課も開講一番目の講座として、「海事都市今治」について映像などで紹介させていただきました。海事産業のハートランドとして海事都市今治の重要性や実力を少しでも理解することで、その中核である「船作り」に誇りを持って挑んでいただきたいと思います。
「大きな声で！動作はしっかりはっきりと！」ベテラン講師から大きな声で指導を受けていました。この基本的な指導が如何に重要なことであるか、現場に出るとすぐに理解できるでしょう。こうした基本的な指導を積み重ねた若者たちが、これから世界に冠たる日本の造船業を担って行くことが頼もしく思えます。

今治北高インターンシップ その２

今治北高校のインターンシップを受け入れ３年目を迎えたこの会社では、体験プログラムが確立してきたそうです。「３日間にどれだけ海事産業を理解してもらうか」という事で昨年開催の今治海事展についても詳しく紹介していただきました。
「海運会社がどういう業務をしているか？」“海事都市今治”に多くの海運会社がありながら、あまり知られていません。具体的な例として監督から、船を管理するための必要事項について説明を受け、「船で火災が起こったらどう対応するか？」等、一隻の船を安全に運航させるために多くの注意事項があることを学んでいました。
「内容が幅広く難しいが、興味深い」と生徒が感想を述べていましたが、今回は、「生の英語が体験できる」などの理由で海運会社をインターンシップ先として希望した生徒が増えたようです。３年目を迎えて、少しずつ効果が浸透しているようです。

今治北高インターンシップ その１

2月9日（火）から3日間、今治市内の海運会社等で愛媛県立今治北高校商業科2年生のインターンシップが行われました。
3年目を迎えた今回は、海運会社８社と日本海事協会今治支部のご協力をいただき、9社20名が海事産業の現場を体験しました。
この海運会社では、二人の社員が生徒に付きっ切りで海運会社の業務を紹介し、一人の生徒は海運会社が支払う帳票の整理を行い、もう一人の生徒は船などから来る英語のメールの報告を行い、業務を交替しながら処理していました。世界の海を走っている船から絶え間なくメールで報告が送られてきますので、即座に確実に対応しなくてはなりません。
英語理解と帳簿整理、いずれも生徒にとっては学校で学習する部分の応用になります。学業と職場で必要とされる能力が結びついているイメージが広がれば、将来進路を選択する際の有力な候補に海運会社がなってくると思います。